历时两年精心修复的铜车马

孙骏

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　　走近铜车马。两辆，前称立车，后称安车，双轮，单辕，前驾4马，各有御官一人，与真实的车马一般无二，仅是缩小了一半。那方舆、圆盖及30根车辐，恰吻合了“轮辐三十以像日月”，“舆方法地，盖圆象天”之说。那马耳若削竹，目似悬铃，头方肚圆，脊干平整，胸肌隆突，四腿细长，典型的骏马。若举策扬鞭，4马并驰，16只蹄腾飞，定是风驰电掣了。“君子言，驷马难追”，是否据此而来呢？御官身著长襦，头戴鹖冠，腰间佩剑，全神贯注，平视前方。前方是大路小路？平坦坎坷？管它大小坎坷，御驾者充满自信，坐者一定安然了。切不可小觑，那绝非一般驭手。而车中乘坐的亦非一般人物了。在等级森严的制度下，僭礼是要杀头的。御官俑的塑造，体现了秦代艺术家的深刻观察力和造诣极高的表现力。每辆车都由3000多个零部件组成，出土时已散乱不堪，考古人员历时两年精心修复，才得以再现本来面貌。

. f" `' c% E7 N+ {' k- T　　20世纪七十年代，意大利曾发现两尊青铜武士像，竟轰动了整个欧洲。而中国铜车马，是20世纪考古史上发现的结构最复杂、形体最庞大的古代青铜器，当之无愧的“青铜之冠”！秦始皇多次出游天下，文武百官，前呼后拥，车马仪仗，次第相随，浩浩荡荡，威风凛凛。为游山玩水？为安定天下？还是为寻求长生不老？没有明文记述。但见秦始皇乘坐金银车，六马挽驾，随行车队按五行配色，“秦王骑虎游八极，剑光照空天自碧”。不仅是诗人大胆的想象，也是现实生活的一种反映。惹得项羽好生羡慕，手指着他：“吾将取而代之。”刘邦也感慨万端：“大丈夫当如此也。”如此威风不可一世的秦始皇，一次东巡至博浪沙，张良派刺客前去刺杀，认准一辆华丽的车子，急不可耐地投出60公斤重的大铁椎，结果却“误中副车”，后人有诗写道：“一击中车胆气豪，祖龙社稷已动摇。如何十二金人外，犹有民间铁未销。”
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4 N. _/ G/ b, i' y2 M3 k　　秦始皇为防止天下人民反抗，曾收缴天下兵器，铸了十二金人，可未想到仍然遭到大铁椎袭击。这一椎够使他惊魂动魄的了，不然，就不会紧急下令搜捕刺客，搜了10天，结果连个影子也未搜到。如果当时秦始皇死于铁椎之下，历史将另写一笔了，但是，历史不能假设，不过，秦始皇终于病逝于出巡途中，以臭鱼覆其上，欲让扶苏继位，怎奈胡亥篡位，想秦氏江山千世万世，不料却二世而亡。秦人不暇自哀，而让后人哀之。
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